пятница, 16 марта 2012 г.

Новый 14-местный автолайн с высокой крышей

ГАЗ-322133 Газель — новое пассажирское маршрутное такси Автолайн с увеличенной высотой салона (в полный рост) с увеличенной пассажировместимостью 14+1 человек в салоне, имеет салон с круговым остеклением, с правой сдвижной и задними распашными дверями и системой отопления, обеспечивающей благоприятный микроклимат в российских погодных условиях.

Автолайн ГАЗ-322133 выпускается с бензиновым двигателем УМЗ-4216 и дизельным двигателем Cummins 2.8 (каминс). 

Новая Ока или мини-Калина

ВАЗ выставил для демонстрации автомобиль имеющий кодовое название "Ока-3" и заводской индекс "Проект 11174". Прототип нового автомобиля построен на базе хэтчбека Lada Kalina и на 80% унифицирован с ним. Длина новой "Оки-Калины" составляет 3650 миллиметров, что на 200 мм. меньше Калиновскового хэтчбэка, но на 400 мм. больше предыдущей Оки, ширина – 1700 мм., высота – 1500 мм., а колесная база - 2320 мм.
Двигатель, который планируется устанавливать на эту малышку, имеет мощность 89 л.с. при объеме 1.4 литра, что с учетом небольшой массы (980 килограммов) должно придать новинке неплохую динамику. 

ГАЗ выпустит до конца года 300 новых "ГАЗель-Next"

Горьковский автозавод намерен в текущем году выпустить пилотную партию новой "ГАЗели". О том, когда самый успешный коммерческий автомобиль, получившей в новой генерации приставку Next к имени, появится в открытой продаже, пока не сообщается. 
"ГАЗель-Next" будет несколько больше нынешней "ГАЗель-бизнес". Машину оборудуют новыми тормозами и подушками безопасности. Конкурентами новой "ГАЗели" станут Ford Transit и Fiat Ducato. Стоимость новой ГАЗели Next составит около 520 тысяч рублей. 

четверг, 15 марта 2012 г.

За последние несколько недель у россиян резко возрос интерес к отечественным машинам. Самыми востребованными оказались модели семейства LADA - Kalina, Samara, Priora, а также ВАЗ-2105 и 2107.Как рассказали в комитете автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса, в первом квартале 2012 года в России удалось продать почти 225 тысяч новых автомобилей, что является своеобразным рекордом. Самыми популярными оказались именно российские автомобили. На их долю пришлось порядка половины от общего объема продаж. 

УАЗ Симбир – что нового в конструкции внедорожника

Что касается технической части УАЗ Симбир, то под его капотом может разместится как бензиновый, так и дизельный двигатель. Причем бензиновых моторов в линейке имеется целых четыре модели. К примеру,УАЗ Симбир, который имеет индекс 31601, оснащен 2,89 литровым двигателем с мощностью 98 л.с. марки УМЗ-421. Этот двигатель карбюраторного типа, в котором используется карбюратор К-151. Как утверждают разработчики, этот мотор принадлежит к новому семейству. Но, по сути, это модернизированная версия старого двигателя УАЗ. По мнению большинства экспертов, двигатель объемом в три литра с мощностью в 98 лошадей, сегодня явно архаизм. 

Лада Калина - три кузова, три комплектации, три двигателя...

Автомобиль lada kalina седан имеет немного меньшую длину относительно своих предшественников - автомобилей семейства лада самара, за счет чего лада калина более маневренная и приспособлена к движению в городских условиях. Автомобиль комплектуется 8-ми или 16-ти клапанным 1,6 литровым двигателем, максимальной мощностью 59,5 или 72 кВт, соответственно. Кроме того, 16-клапанный мотор способен развивать большую скорость - 183 км/час против 170 км/час у 8-клапанного и экономить немного топлива (неэтилированный бензин АИ-95) - 7,2 литра на 100 км вместо 7,8 литра на сотню у 8-ми клапанника. 

среда, 14 марта 2012 г.

"УАЗ" получил дизельный двигатель стандарта "Евро-4"

«Заволжский моторный завод» построил дизельный двигатель — ЗМЗ-51432, соответствующий экологическим требованиям «Евро-4». На данный момент агрегат, уже прошедший квалификационные испытания на подтверждение заявленных характеристик, отправлен на «УАЗ» для отработки технологии сборки автомобилей с таким мотором. Ожидается, что в ближайшем будущем новый «ЗМЗ» на «тяжелом топливе» появится на всех моделях Ульяновского завода. 

Новый двигатель построен на базе агрегата ЗМЗ-514 («Евро-3»), которым оснащаются внедорожники UAZ Hunter
 и так называемые «буханки», выпускаемые по заказу Министерства обороны. В дизеле «Евро-4» используется более ста оригинальных деталей, включая головку блока цилиндров, поршневую группу, топливную аппаратуру, турбину, вакуумный насос, клапан рециркуляции и охладитель рециркулируемых газов.  

отзыв о ТЕСТ-ДРАЙВЕ Лада Гранта в Ульяновске.


   
 В эту субботу пришел на тест драйв в дилерский центр Симбирск-Лада в Ульяновске. Менеджер буквально при мне залил немного бензина на станции тех. обслуживания и сел за руль, предложив сначала оценить продукт в качестве пассажира. Машина стояла на заснеженной улице и поэтому я решил задать вопрос: а прогревали ли двигатель перед поездкой? Менеджер сказал, что за этот день мы первые кто сел за руль и машина всю ночь стояла холодная и что теперь в привычном нам прогреве не нуждается. Завелась с пол оборота и при езде на "холодную" двигатель работал довольно тихо и ровно. Это для тех, кто сомневается в отсутствии датчика ТОЖ. На счет бардачка: он действительно закрывается с хитростью Им теперь не нужно долбить со всей дури. Закрывается путем распределения силы на центральную часть. Узнать закрылся бардачок или нет можно по его ручке. Если он не закрыт она слегка "оттопырена" Теперь по делу. Сел сперва позади довольно рослого менеджера. Места мне хватило. Мой рост около 185. Переехав лежачий полицейский - приятно удивился, подвеска отработала ее на 5+, бесшумно. При езде движок я почти не слышал. Шумела довольно сильно, особенно на заднем ряду сидений самая дешевая зимняя резина. Установка подкрылок решит эту проблему на порядок. Потом я сел за руль и что я ощутил сперва? Довольно удобно и уютно. Устроится удобно вполне возможно, диапазон регулировок широкий. Обзорность великолепная. Калиновские зеркала будто с минивена сняли Трогаемся и замечаем, что ход сцепления довольно короткий, по сравнению, например, с десятым семейством. Педаль газа просто не реально мягкая Из-за этого один раз даже заглох, потому что в зимней обуви с толстой подошвой даже не заметил, что газ не дожал Педалька в пол уходит на ура, движок крутит прекрасно.